娃娃拉"手刹"逼停地铁追踪 6安全设施"非急勿动"

    3月28日晚，在开往茶店子客运站方向的成都地铁2号线列车上，一个约10岁的小男孩因为乱动车上的紧急解锁手柄，致使地铁紧急制动3分钟(成都商报昨日报道)。对此，昨日，地铁运营公司表示，车站和列车上遍布安全设施，仅在紧急情况下动用，未成年人乱碰安全设施，也会追究监护人的相关责任。他们会寻找小男孩的监护人，向其索赔。

    那么，这些安全设施在什么情况下才能使用？昨日，地铁方面表示，发生火灾、乘客晕倒、列车故障以及乘客生命安全受到威胁等情况下，可以启用相应的安全设施。

    车内

    1紧急报警器

    乘客可直接与司机对话

    昨日成都商报记者再次来到了地铁站。运营公司车辆中心技术室主任耿成帮介绍，不管是车站还是车辆都有多种安全装置设备这些设施只能在非正常的紧急情况下使用，比如车站发生火灾、乘客晕倒、列车故障，乘客安全受到威胁等。

    耿成帮表示，每节车厢都有两个对讲器，也就是紧急报警器，可直接和司机联系。它们分布在车厢的两端，外盖有标识，内为红色按钮，乘客在遇到紧急情况下可按动按钮，按钮上配有话筒和喇叭。比如车厢内有人晕倒，就可以和司机直接对话。此外，车内还配备了灭火器。

    2紧急解锁手柄

    司机室打不开车门时可使用

    备受关注的紧急解锁手柄安装在车厢中部罩板内。“紧急情况下，比如司机室打不开车门时可以使用。”据介绍，紧急情况下，待列车停稳后乘客可打开紧急解锁装置盖板，用力旋转或拉下紧急解锁手柄，待车门解锁并打开一个缝后，用手可以将车门向两侧拉开。值得注意的是，车门有行驶保护力，在行驶过程中不会开门，而紧急解锁手柄一旦被触发，可以使车辆失去牵引力并且门会开一个小小的缝隙，但如果车辆还在行驶中，车门非但打不开，还有可能再次关上，只有在零速情况下，才能开门。