> 正文

九年大赛构建十大改革平台

2015年06月29日 10:09:00 来源: 中国教育报

    2015年全国职业院校技能大赛中职组“雪佛兰杯”汽车运用与维修技能大赛比赛现场。李燕铭 摄

    2015年全国职业院校技能大赛中职组“雪佛兰杯”汽车运用与维修技能大赛6月18日在德州交通职业中等专业学校落幕。来自全国各地中职学校的428名选手报名参赛,同期还有国际论坛、模拟创业、设备展示等系列活动,参加活动的人数超过3000人。

    今年已是中职汽车运用与维修技能大赛举办的第九个年头。九年来,不仅一大批优秀选手通过大赛脱颖而出,签约知名企业,成为我国汽车修理行业的中坚力量,而且大赛本身也成为汇集各种资源推动我国汽车修理事业的重要平台,为职业院校和汽修行业企业的快速发展注入活力。

    大赛已经成为产教融合、发展共赢的平台。据大赛组委会统计,2007年首届汽修大赛举办时,当年全国汽车的产销量还只有888万辆和879万辆,而当年中职汽车维修类专业的毕业生人数、招生人数和在校生人数也分别只有7.7万人、14.6万人和33.8万人;到了去年,全国汽车产销量增加到2372万辆和2349万辆,早已冲顶世界第一,而同年中职汽车维修类专业毕业生人数、招生人数和在校生人数也分别增长到23.5万人、35.8万人和88.9万人,汽车产销量的增长与汽车维修类专业的培养人数存在着显著的正相关关系。通过大赛,汽车产业和汽修行业对人才的需求被职教部门和职业院校所把握,由此带动了相关人才的培养,支撑了我国汽车产业的快速发展。据了解,目前几乎所有星级以上汽车维修场所的维修人员,都是毕业于职业院校。交通运输部有关人士认为,我国快速步入汽车社会,而没有出现修车难的问题,职业教育功不可没。

    大赛是校企合作的重要平台。为在硬件和软件上与企业标准高度衔接,使学生在学校就能接触到真实的企业环境,大赛所选择的赛项冠名企业都是在行业中享有盛名的企业,他们与教育部均签订了长期校企合作协议,合作范围包括设备捐赠、课程开发、师资培训、教材编写、共建实训基地等多个方面,避免了为赛而赛的单一合作模式。大赛签约厂商已经从九年前的两三家企业,发展到今天包括上海通用、PPG、奔腾、博世等一大批国内外知名厂商在内的企业群。在这些企业的带动下,有越来越多的企业主动要求参与大赛,主动开展校企合作,汽车修理相关专业称得上是我国校企合作发展程度最高的专业,就业率和就业质量在各专业中名列前茅,技能大赛发挥着重要作用。

    大赛是教学改革成果的展示平台。大赛中广泛使用的虚拟仿真、3D动漫、网络诊断等数字化新技术和各种检测实验台,受到参赛院校的青睐,被引入到学校的实训教学中,有力推动了学校“信息技术+实训”的教育教学改革。在去年的国家教学成果奖获奖名单上,多家大赛成绩优秀的学校榜上有名。

    大赛是汽修行业各项“标准”的汇聚推广平台。大赛举办九年来,诞生了一系列的“标准”——大赛所使用的教学仪器设备标准,成为了教育部部颁标准的示范,比赛的作业流程和工艺操作标准,成为了交通运输部的国家标准和汽修行业标准的示范,甚至比赛场地及合作厂商的施工要求也制定了相应标准。这些标准的制定和推广,对于汽修职业教育的标准化建设做出了巨大贡献,使得产教融合有了“标准”的切入点。

    大赛是专业教师与企业技术人员交流“掰腕子”的平台。人的交流是产教融合的核心,大赛前几年,各赛项裁判全部是来自顶尖企业的技术专家,包括中国汽修届顶尖的“四大金刚”。经过几年“过招较量”,一批职业院校的专业教师成为裁判,目前已占到总人数的1/3。在与企业技术人员的贴身较量中,教师的技能水平和裁判水平得到快速提升,目前已有一些专业教师受邀去行业企业大赛中执裁,也有一批行业企业专家到学校任教。

    大赛是学生创业起步的专业平台。从2014年起,大赛按照行业分类设置了汽车维护、钣金、喷漆、装饰、修补等五个创业试验区。试验区按照汽修专修店的开业标准,将多家厂商的设备进行组合,在这里,学生们了解到开店所需具备的基本软硬件条件,包括资金投入和盈利情况、场地大小、开业流程等,为有志于创业的学生提供创业的前期准备,许多学生感到非常有帮助。

    大赛是展示职校学生风采的平台。大赛坚持集中宣传每届的学生冠军,使他们成为汽修专业学生的偶像,鼓励选手们努力拼搏,争取好成绩。同时大赛坚持以学生为主角,为每位参赛的选手提供摄影、摄像服务,鼓励每位选手面对镜头,讲述自己的青春梦想,帮助他们记录比赛中的青春风采。

    大赛成为行业企业与职教合作的示范平台。除汽车修理行业的企业和职业院校外,大赛每年还邀请其他行业主管部门的领导、企业人员和部分国外、境外的嘉宾前来观摩大赛、交流分享校企合作经验。比赛成为展示我国职业教育的重要窗口,大赛项目合作的协议文本、操作流程和经验多次被其他赛项所分享,为推动职业院校的校企合作起到了示范和引领作用。

    大赛是支持中西部汽修职业教育发展的平台。大赛初办时,东部沿海发达地区和中心城市代表队成绩明显占优,近年来,大赛组委会不断把专业裁判派往中西部省份助赛,加大师资培训力度,教育部执行的校企合作项目也向中西部院校输送,捐助三十多台整车和大批发动机、专业工具和仪器设备。现在重庆、贵州、广西、海南等省市区院校的竞赛成绩明显提高,多名选手在大赛中取得优异成绩,

    大赛是引领职业院校学生技能大赛制度建设的平台。大赛建立了赛项设计、项目签约、企业公益捐助、裁判培训、师资培训、预赛支持等多项制度,使得汽修大赛不仅成为职业教育关注的焦点,也成为了行业、企业关注的重要年度事件。

    大赛轮赛制度的建立,进一步调动了地方政府推动职业教育发展的积极性。随着大赛的举办,一批高水平的标准赛场应运而生,职业学校承接地方、行业赛事活动的能力有了大幅度提高,职业教育向社会展示专业水准的舞台越来越大,社会声誉稳步提升,大赛平台的吸引力凸显,出现了多个城市轮流争办汽修技能大赛的局面。(刘杰 作者系中职汽车运用与维修技能大赛执行委员会秘书长、教育部职成司处长)

集成阅读

热点推荐

频道推荐

    010030101010000000000000011100001279622061